雙環(huán)傳動(dòng)(002472.SZ)擬收購S(chǎng)TP公司W(wǎng)TP公司股權 進(jìn)一步拓展歐洲齒輪市場(chǎng) 公司長(cháng)期深耕于機械傳動(dòng)齒輪的研發(fā)與制造以及工業(yè)機器人用全系列減速器產(chǎn)品(機器人關(guān)節),形成了涵蓋新能源車(chē)、軌道交通、燃料車(chē)等多個(gè)領(lǐng)域的門(mén)類(lèi)...
日本帝人減速機,自1986年出廠(chǎng)了首臺精密減速機RV以來(lái),經(jīng)歷了34年不斷的產(chǎn)能進(jìn)化,終于在2020年1月23日,納博特斯克日本津工廠(chǎng)實(shí)現了精密減速機RV累計生產(chǎn)900萬(wàn)臺的壯舉! 在紀念累計生產(chǎn)900萬(wàn)臺之際,我們將更加努...
雙環(huán)RV減速機全國總代理 熱烈慶祝蘇州工業(yè)園區蓋爾斯威智能科技有限公司成為雙環(huán)RV減速機全國總代理! 雙環(huán)傳動(dòng)是我國齒輪散件生產(chǎn)規模大、實(shí)力強的齒輪生產(chǎn)企業(yè)之一。...
日本帝人減速機(納博特斯克)—精密RV減速機制造商 納博特斯克是精密擺線(xiàn)針輪減速機制造商,并生產(chǎn)高性能減速機、中空軸減速機以及單軸伺服執行器和控制器。其生產(chǎn)的精密設備具有高扭矩、高剛性和高耐過(guò)載沖擊荷載能力的同時(shí),兼有高精密和非常...
雙環(huán)不做機器人但力爭比本體廠(chǎng)家更專(zhuān)業(yè) 目前,RV減速機在機器人上的關(guān)鍵技術(shù)有噪音異響、發(fā)熱漏油、剛性不足、運動(dòng)均勻性差、精度保持性差等問(wèn)題,雙環(huán)傳動(dòng)通過(guò)輸入軸、行星齒輪均為磨齒,精度GB6級;油封位置控制磨削斜...
焊接變位機是一種通用、高效的以實(shí)現環(huán)縫焊接為主的焊接設備??膳溆脷寤『笝C(填絲或不填絲)、熔化極氣體保護焊機 (C02/MAG/MIG焊機)、等離子焊機等焊機電源并可與其它機組成自動(dòng)焊接系統。該產(chǎn)品主要由旋轉機頭、變位...
4月25日,蘇州綠的諧波傳動(dòng)科技股份有限公司2019春季新品發(fā)布會(huì )在北京順利召開(kāi)。 本次發(fā)布會(huì )上,綠的諧波發(fā)布了面向未來(lái)的新一代Y系列(model Y)諧波減速器。Y系列諧波減速器是綠的諧波獨有專(zhuān)利設計,擁有全新的結構和齒形設...
蘇州工業(yè)園區蓋爾斯威(SIP-GEARS),為客戶(hù)定制設計輸入法蘭,提供設計咨詢(xún)與指導,標準化加工,滿(mǎn)足客戶(hù)要求!歡迎新老客戶(hù)咨詢(xún)。 ...
技術(shù)——價(jià)格死循環(huán),是國內的機器人減速器行業(yè)的困境,嚴格的工藝規范和質(zhì)量控制工程,就是工業(yè)技術(shù)半點(diǎn)來(lái)不得馬虎的地方,部分國產(chǎn)RV其噪聲和發(fā)熱量明顯高于進(jìn)口品牌納博特斯克的減速機,搞機械的都知道,發(fā)生噪聲和發(fā)熱都...
可以肯定的是,諧波減速器集成化、模塊化已經(jīng)進(jìn)入到產(chǎn)品落地階段,也成為各企業(yè)爭奪市場(chǎng)的下一個(gè)“制高點(diǎn)”。 早在兩年前,作為國產(chǎn)諧波減速器領(lǐng)軍企業(yè)的綠的諧波就提出減速器模塊化的理念,而在此次上海工博會(huì )上,綠的諧...
在減速機家族中,行星減速機以其體積?。ㄅc電機直徑基本同),傳動(dòng)效率高(85~90%),減速范圍廣(1:3~100),精度高(回差?。┑戎T多優(yōu)點(diǎn),而被廣泛應用于伺服、步進(jìn)、直流無(wú)刷等控制電機(后稱(chēng)驅動(dòng)電機)的傳動(dòng)系統中。在保證...
蓋爾斯威作為雙環(huán)RV減速機全國銷(xiāo)售服務(wù)中心,以中國制造的全新形象展示SHPR-E系列,SHPR-C系列高精密關(guān)節減速器,高質(zhì)量,高性?xún)r(jià)比,贏(yíng)得市場(chǎng)青睞! 隨著(zhù)工業(yè)4.0浪...
對綠的諧波減速機的內部零件的清洗不容忽視,大多數人都只是清洗減速機的外部,里面的零件沒(méi)有清理會(huì )影響機械的運行,因此必須要清理部件。但是要想清理部件,要先拆卸綠的諧波減速機,要注意以下問(wèn)題。 一、定期拆卸放油 ...
1 品種規格 我公司的諧波減速器按照柔輪的形狀可分為杯形與中空形兩大類(lèi),每類(lèi)又根據柔輪的長(cháng)度又分為標準和短筒兩種型號。同一種機型包括若干傳動(dòng)比。 2 編號規則 產(chǎn)品編號由我司英文縮寫(xiě)、產(chǎn)品形式代號、規格代號、減速比、結構代號及輸入端與波發(fā)...
作為二十世紀中期機械傳動(dòng)領(lǐng)域的又一重大突破,諧波齒輪傳動(dòng)是一種出現在彈性薄殼理論基礎上的新型的傳動(dòng)技術(shù)。綠的諧波減速機其傳動(dòng)原理與普通齒輪傳動(dòng)相比有本質(zhì)的區別,它屬于柔性傳動(dòng)方式,通過(guò)利用機械波控制柔性齒輪的彈性變形來(lái)傳遞運動(dòng)和動(dòng)力...