蓋爾斯威作為雙環(huán)RV減速機全國銷(xiāo)售服務(wù)中心，以中國制造的全新形象展示SHPR-E系列,SHPR-C系列高精密關(guān)節減速器，高質(zhì)量，高性?xún)r(jià)比，贏(yíng)得市場(chǎng)青睞！

        隨著(zhù)工業(yè)4.0浪潮的來(lái)臨,國內制造加工行業(yè)的轉型升級迫在眉睫。近年來(lái),國內工業(yè)機器人應用方興未艾,RV減速器已經(jīng)成為衡量國產(chǎn)機器人的關(guān)鍵指標所在。作為國內減速器品牌的知名企業(yè),我司與雙環(huán)傳動(dòng)開(kāi)展合作,雙環(huán)傳動(dòng)始終本著(zhù)高度的責任感和使命感進(jìn)行研發(fā)和技術(shù)攻關(guān),目前已經(jīng)掌握RV減速器制造的核心技術(shù),可提供末端負載從5公斤到165公斤的全套減速器產(chǎn)品。自16年7月實(shí)現批量化供貨以來(lái),時(shí)隔兩年,雙環(huán)的市場(chǎng)份額在不斷擴大,知名度越來(lái)越高。

      蓋爾斯威深耕工業(yè)機器人減速機多年，由具有豐富傳動(dòng)領(lǐng)域控制和機器人技術(shù)經(jīng)驗的技術(shù)團隊，與行業(yè)營(yíng)銷(xiāo)精英團隊領(lǐng)銜的技術(shù)型服務(wù)商。 作為全球傳動(dòng)領(lǐng)域的重要服務(wù)商，蓋爾斯威專(zhuān)注于精密傳動(dòng)制造領(lǐng)域，公司技術(shù)團隊通過(guò)不斷的技術(shù)創(chuàng )新，并與全球頂級的各類(lèi)自動(dòng)化及機器人企業(yè)進(jìn)行長(cháng)期技術(shù)合作，形成了自已獨特的技術(shù)優(yōu)勢，與雙環(huán)RV減速機高品質(zhì)不謀而合，負責雙環(huán)在全國的銷(xiāo)售服務(wù)！

     雙環(huán)擁有國內頂尖的研究院實(shí)驗室—智能制造執行系統指揮中心—減速器生產(chǎn)線(xiàn)—總成裝配中心—產(chǎn)品檢測中心—機器人減速器應用中心等一系列規?；?、標準式核心產(chǎn)業(yè)區域。各車(chē)間各區域的員工良好工作狀態(tài)及合理生產(chǎn)設備布局得到了國內專(zhuān)家組的一致好評。在智能制造執行系統指揮中心，項目組詳細介紹了雙環(huán)傳動(dòng)智能制造執行系統主要特點(diǎn)及實(shí)時(shí)運行情況，所實(shí)現的車(chē)間透明化管理、產(chǎn)品質(zhì)量全流程追溯管控體系得到國內專(zhuān)家組肯定。

        來(lái)自中國航空工業(yè)集團信息技術(shù)中心首席顧問(wèn)寧振波教授點(diǎn)評說(shuō)：“智能制造的核心是信息化、軟件化，用科技帶動(dòng)生產(chǎn)，對雙環(huán)傳動(dòng)SPC質(zhì)量分析手段、MES制造執行系統車(chē)間透明監控跟蹤等功能表示認可，同時(shí)，對未來(lái)的機床利用率提出了更高要求，雖然現在行業(yè)機床平均利用率是30%，而雙環(huán)傳動(dòng)在智能制造新模式下已到達近50%，已遠超行業(yè)水平，但基于系統化設備監控系統形成的大數據來(lái)分析，雙環(huán)傳動(dòng)未來(lái)創(chuàng )造出70%甚至80%的機床利用率不是沒(méi)有可能，需要利用已有數據深度挖掘設備利用潛能，提升設備利用率” 。

    驗收專(zhuān)家組對智能制造示范項目給予了高度的評價(jià)，認為項目技術(shù)水平及效果十分震撼。同時(shí)強調，智能制造的發(fā)展，重要方向之一是工藝知識的積累、分析、挖掘和應用，甚至可以結合人工智能，開(kāi)展相關(guān)研究。

    雙環(huán)傳動(dòng)18年初與埃夫特簽訂《關(guān)節減速機戰略合作協(xié)議》，就工業(yè)機器人關(guān)節減速機項目建立戰略合作關(guān)系。埃夫特確保在協(xié)議有效期內總計完成向雙環(huán)公司采購10000套減速機。