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機器人用減速機RV基礎知識分享
精密減速機是工業(yè)機器人核心零部件之一。精密減速機安裝在機器人的關(guān)節部位，其作用是在保證相應傳動(dòng)精度的情況下將電機的轉速降低到所要的轉速，同時(shí)得到較大轉矩的裝置。目前應用在工業(yè)機器人上的精密減速機主要有兩大類(lèi)： 6KG負載以下的機器人關(guān)節主要...
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齒輪箱型諧波減速機的歷史與應用
齒輪箱型諧波減速機應用的就是諧波齒輪傳動(dòng)技術(shù)，如今諧波齒輪傳動(dòng)技術(shù)應用已經(jīng)越來(lái)越廣泛，可以說(shuō)已經(jīng)遍布了我們的工作生活中。那么它是由誰(shuí)發(fā)明的已經(jīng)它是怎樣研制成功的你知道嗎?如果不清楚也沒(méi)有關(guān)系，我們今天就來(lái)看一下齒輪箱型諧波減速機...
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蘇州綠的諧波減速機帶大家一起來(lái)了解諧波齒輪傳動(dòng)的運用表現
眾所周知，諧波齒輪傳動(dòng)在眾多領(lǐng)域當中都有著(zhù)極其重要的運用，它是一種依靠彈性變形運動(dòng)來(lái)實(shí)現傳動(dòng)的新型機構，具有著(zhù)獨特的優(yōu)勢表現。人們非常注重對諧波齒輪的具體運用，以此來(lái)最大層次上提升工業(yè)制造效率。下面蘇州綠的諧波減速機供應商蓋爾斯...
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國內機器人專(zhuān)用減速機產(chǎn)品發(fā)展狀況
國內機器人專(zhuān)用減速機行業(yè)的生產(chǎn)廠(chǎng)家也以多種形式并存，如外資企業(yè)、中外合資企業(yè)、國有企業(yè)、股份制企業(yè)和個(gè)體企業(yè)，規模有大到年產(chǎn)值數億元以上，小到數百萬(wàn)元不等。這其中外資企業(yè)的銷(xiāo)售額約占四分之一左右。國內機器人專(zhuān)用減速機行業(yè)重點(diǎn)骨干企業(yè)的產(chǎn)...
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精密諧波減速機應用于工業(yè)機器人核心部件
精密諧波減速機應用于工業(yè)機器人核心部件 機器人驅動(dòng)系統要求傳動(dòng)系統間隙小、剛度大、輸出扭矩高以及減速比大，常用的機器人用減速機構有： 意大利羅西減速機,意大利邦飛利減速機,精密諧波減速機,機器人RV減速機,精密...
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意大利邦飛利300M 系列－行星傳動(dòng)裝置
適用于所有重型傳動(dòng)應用的強大解決方案 邦飛利 300M 系列裝置體積小巧，功能卻相當之強大。其行星傳動(dòng)機構是通常會(huì )產(chǎn)生沖擊載荷和碰撞的所有重型應用的理想選擇。此系列產(chǎn)品提供多種安裝形式、齒輪布局、輸出軸和電機接口，應用非常廣泛，其...
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意大利邦飛利300 系列－行星傳動(dòng)裝置
適用于所有重型傳動(dòng)應用的強大解決方案 飛利 300 系列裝置體積小巧，功能卻相當之強大。其行星傳動(dòng)機構是通常會(huì )產(chǎn)生沖擊載荷和碰撞的所有重型應用的理想選擇。此系列產(chǎn)品提供多種安裝形式、齒輪布局、輸出軸和電機接口，應用非常廣泛，其 2...
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意大利邦飛利3/H 系列－組合式減速機
集行星減速機的性能和技術(shù)與螺旋錐齒輪減速機的耐用性和可靠性于一體 用于工業(yè)應用的行星齒輪 邦飛利制造的 3/H 減速機將行星減速機的高技術(shù)含量、性能、效率與螺旋錐齒輪減速機的耐用性、質(zhì)量和可靠性相結合。 這些減速機集行星/螺旋...
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意大利邦飛利減速機-行星齒輪箱
技術(shù)參數： 輸出扭矩 45 kNm 傳動(dòng)比 45.2 i 特征： 集成液壓馬達 兩級行星傳動(dòng)裝置 雙速液壓馬達 平衡行駛閥 高壓安全閥 通過(guò)外部引導控制的雙速移動(dòng)功能 ...
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日本新寶減速機
一．主要規格： VR系列（同心軸） VR標準型背隙量0.25o VR-PB型高精度型0.05o VR-LB低背隙型 0.08o VRHF系列 大功率型 VR-A系列 超小型 NEV系列 直交型 二．特點(diǎn)： ...
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意大利邦飛利減速機
意大利邦飛利減速機闡明 W/VF系列蝸輪蝸桿齒輪減速電機 構造緊湊，質(zhì)量牢靠,振蕩小，噪音低 減速比: 7 – 10,000rpm 輸出轉矩/額定功率: 13 - 7,100 Nm/ 0.04 - 75 kW ...
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華南地區智能工業(yè)發(fā)展迅速，機器人應用市場(chǎng)領(lǐng)先全國
隨著(zhù)國家對機器人及制造業(yè)升級的扶持，國內機器人市場(chǎng)持續增長(cháng)，其中制造大省廣東省內需尤為明顯，同時(shí)廣東省也是國內工業(yè)機器人品牌較為集中的地區，累積強大的發(fā)展動(dòng)力。據廣東省政府統計，中國每5臺工業(yè)機器人當中，就有一臺來(lái)自廣東地區;2...
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關(guān)鍵零部件標準缺失成國產(chǎn)機器人高端化新瓶頸
隨著(zhù)國家對機器人研發(fā)、生產(chǎn)的重視，該行業(yè)在國內呈現出爆發(fā)的趨勢，我國已連續多年穩居全球機器人生產(chǎn)和銷(xiāo)售第一。然而，《工人日報》記者日前采訪(fǎng)發(fā)現，在這一過(guò)程中，一些關(guān)鍵零部件標準的缺失，阻礙了國產(chǎn)機器人的高端化。 對此，常熟長(cháng)城軸承有限公司董...
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2018年工業(yè)機器人行業(yè)現狀與發(fā)展趨勢分析 年均增速將超30
工業(yè)機器人行業(yè)發(fā)展階段 我國的工業(yè)機器人研究開(kāi)始于20世紀70年代，大體可分為4個(gè)階段，即理論研究階段、樣機研發(fā)階段、示范應用階段和初步產(chǎn)業(yè)化階段。 理論研究階段是指20世紀70年代到80年代初，這一階段由于當時(shí)國家經(jīng)濟條件等因素的制約，主...
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蘇州綠的諧波精密減速機獨占鰲頭
長(cháng)期以來(lái)，我國機器人核心零部件基本依賴(lài)進(jìn)口，嚴重制約整個(gè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。精密減速器是機器人三大核心部件中，占成本比例最高(約34%)、研發(fā)難度最大的一個(gè)。 據了解，全球的機器人減速器市場(chǎng)完全被日本公司壟斷，具有市場(chǎng)定價(jià)權，高端產(chǎn)品限制對中國出口...
中國(江蘇）自由貿易試驗區蘇州片區蘇州工業(yè)園區星海國際商務(wù)廣場(chǎng)1幢1804室
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